معرفی موتور TU5

تعویض روغن موتور همیشه یکی از از دغدغههای حیاتی مالکان خودروها بوده و است به خصوص این مساله در خودروهایی که بها بالاتری دارا هستند نگرانی بیشتری ایجاد می کند. تا قبل از 85 که 7.4.5 نداشتیم توی یه سری از 7.4.4 های 82 و 83 تک و توک NFU از آب در میومد که در ظاهر بصورت فابریک کاتالیست و مرجع وسط هم نداشتن یه نمونش رو یک عدد از دوستانم داره که مدلش اخیر 82 می باشد و از صفری دست باباش بوده 2 سال سپس که میخواستن خودرو رو تبدیل به احسن کنن همین تیپ 5 رو هم میدن به این رفیقمون ! این خصوصیت سبب میشود تا آلرژی بیشتری نسبت به میزان مرغوب بودن روغن و سوخت داشته باشد. پیشرانه این خودرو حتی در مقایسه اصلی دیگر پیشرانه گروه PSA موجود در کشور، فراتر میباشد که البته حساس سیستم کاری در لحاظ گرفتهشده و طراحیشده به جهت آن سازگار است؛ ولی این گرمای بالا باعث می گردد تا نسبت به کیفیت روغن یه خرده کلیدی باشد. همینطور این پیشرانه را میتوان بهراحتی گزینه تغییرات قرارداد تا خروجی بالاتری از آن گرفت که نصب هدرز و توربوشارژر از آن گزاره هستند که همین ارتقاء قدرت بسته به مقدار تغییرات میتواند از ۵ اسب بخار تا بالای ۱۰۰ اسب بخار به جهت یک ماشین دارای استفاده شهری باشد. قدرت و گشتاور تولیدی همین موتور مطابق گفتههای گروه PSA و ایران اتومبیل به ترتیب برابر کلیدی ۱۰۵ تا ۱۰۸ اسب بخار در بدور پیشرانه ۵۶۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۲ نیوتنمتر در به دور ۴۰۰۰ RPM است. بعضی از اشخاص این هزینه رو میپردازن و ردوبدل میکنن و بعضا دیگه کاری میکنن که معمولا توصیه میشه و ما هم پیشنهاد می کنیم تا در روزگار و هزینه صرفه جویی بشه و اونم تعویض کل تیم هوزینگ و ترموتست اصلی جور ۸۹ مرتبه یا دسته های کهن و به اصطلاح تیپ ۲ یی هست! بلکه اصلی به کارگیری آن ها بر روی خودروی متناسب، می اقتدار بخش اعظمی از مشکلات را حل کرد. MA5N اهمیت کلاچ تک صفحهای خشک – مکانیکی بر بر روی این اتومبیل کارگزاری میشود. گنجایش دقیق روغن موتور کلیدی ردوبدل فیلتر روغن ، کلیدی تخلیه به وسیله نیروی جاذبه 3.4 لیتر میباشد. همچنین ازآنجاییکه همین موتور نیز طرفداران زیادی در اروپا داشته است، سیستمهای اصلی به جهت تغییر و تحول و تحول و تقویت برای این پیشرانه هم وجود دارد. ضمن این‌که برخلاف پیشرانه XU7 پژو که بهشدت در حیطه واشر سر سیلندر و سر سیلندر ضعیف است، این پیشرانه در همین دو بخش بهشدت مقاوم است. بایستی در لحاظ داشت که طراحی همین دو هم به صورتی است که هر کدام به جهت اتومبیلهای مخصوصی طراحی شدهاند و وجود ناچیز تفاوتهایی در توان و مقدار مصرف اجتناب ناپذیر خواهد بود. تسمه تایم ، تسمه ای شیار دار است که بایستی بصورت تام تنظیم شود. در واقع، درصورتیکه قصد خرید کردن خودرویی دوگانه سوز دارید، بهتر می باشد خودرو هایی که موتور ای اف۷ دارا هستند را تعیین کنید. موتور EF7 از نظر ساختار شباهت های متعددی حساس موتور تی یو۵ داراست ولی ویژگی مثبت آن نسبت به موتور Tu5 تطابق اکثر موتور ای اف۷ اساسی سوخت گاز طبیعی است. در ادامه به بعضی از معایب هر دو موتور می پردازیم. قطر دهانه و کورس پیستون همین پیشرانه ۱۶ سوپاپه حساس دو میلسوپاپ در بالا به ترتیب برابر مهم ۷۸.۵ میلیمتر و ۸۲ میلیمتر میباشد و بر طبق آنیک نمونه دیزلی هم ساخته شده است. با این حال، بعضا از خریداران از مشکلاتی که در سیستم الکتریسیته این موتور تولید می شود، گلایه دارند. علاوه بر این، پیدا کردن قطعات یدکی موتور EF7 مقداری دشوار هست و مشتریان نمی توانند به سادگی و اصلی مراجعه به هر دکان لوازم یدکی قطعات موردنظر خود را پیدا کنند. در بخش بضاعت و توان های حرکتی اگر اصلی سوخت گاز کارکند ضعیف ترین کارایی را در در میان اعضای گروه داراست و اگر در به عبارتی موقعیت بنزین سوز باشد نظیر پارس سال است. بدین ترتیب در دعوا طراحی خارجی پژو پارس tu5 چندان صحبتی وجود ندارد چراکه همین نمای تکراری قدمتی 17 ساله دارااست و همچنان اصلی به عبارتی ظاهر دائمی ایجاد می شود. پژو پارس اهمیت نام داخلی X9 اولیه خودرو لوکس در بازار کشور ایران بوده که در سال ۱۳۷۹ در کمپانی جمهوری اسلامی ایران ماشین متولد شد. شرکت ایران ماشین به جهت ایجاد موتور ملی از مجموعه طراحی و ایجاد F.E.V GmbH مرزوبوم آلمان کمک گرفته است. همینطور مطابق پیشنهاد سازنده و اکثری از متخصصان، روغن 10W-40 بهترین روغن موتور پارس TU5 در اکثر شهرهای مرزوبوم است. این جور موتور او‌لین بار در اوایل سده 1800 اختراع شد و در حدود سال 1890 ، شخصی توانست در یک ساعت مسافت 14 کیلو متری را طی نماید . همین موتور دوگانه سوز می باشد و نیز دارای گاز طبیعی و هم اساسی بنزین فعالیت می کند. در واقع، در صورتی که قصد خرید کردن خودرویی دوگانهسوز دارید، خوبتر است ماشینهایی که موتور ایاف7 دارا‌هستند را گزینش کنید. پارس کلاس 13 به تیتر نمونه ی تام تر و خوب تر از پلاس 12 رونمایی شد. از اون جایی که تو همین مقاله 206 صندوقدار بوده نموداری که ارائه شده 100 درصد 7.4.4.نیست.نموداری نیز که به جهت 7.4.4 ارائه شده کلیدی همین نمودار متفاوت هست.همونطور که دوست خوبمون گفتن 7.4.5 تو بدور های تحت ضعیف تر از 7.4.4 هست.و در غایت اگه به نمودار توجه کنید تو ماکس قدرت توان موتور حدود 104 اسب میباشد که همونطور که خودم هم فکر میکردم 110 اسب نیست و کشور‌ایران ماشین به جهت همین که از شهرت موتور tu5 قلیل نشه بازم اونو اصلی 110 اسب معرفی کرده. به جهت اشخاصی که هر گونه نگرانی در آیتم دقیقا کجا و همینطور راهنمایی در مورد چگونگی استعمال از موتور tu5 405 ، شما ممکن است می توانید اصلی ما در برگه وب تماس بگیرید.

حتما بخوانید:
هدرز پراید یورو 4 فولادی - اگزوز خودرو مشهد